Шламовый насос с высокой всасывающей способностью типа ZJ

Шламовый насос с высокой силой всасывания типа ZJ представляет собой горизонтальный одноступенчатый-одноступенчатый-всасывающий-шламовый насос для тяжелых условий эксплуатации. За счет увеличения диаметра всасывающего патрубка, изменения входного проточного канала, расширения входной кромки рабочего колеса и оптимизации входного угла установки лопаток эффективная высота всасывания увеличивается до 5–7 метров (стандартный шламовый насос имеет эффективную высоту всасывания 3–5 метров), а в некоторых вариантах с вакуумной поддержкой может достигать 8 метров.

01 Сплав с высоким-хромом
Данное изделие изготовлено из утолщенного материала, имеет длительный срок службы и отличную износостойкость.
02 Механическое уплотнение
Конструкция механического уплотнения обеспечивает отсутствие утечек и стабильную работу.
03 Двигатель из чистой меди
Это двигатель из чистой меди, обладающий высокой мощностью и способный работать непрерывно.
04 Продуманный сервис
Оригинальный производитель предлагает оптовую продажу у источника, гарантируя качество и количество, а также предоставляя вам отличный сервис и продукцию.

Усовершенствованная секция всасывания (усиление впускного канала): Диаметр всасывающего патрубка на 1-2 размера больше, чем у стандартного шламового насоса (например, для стандартного шламового насоса производительностью 100 м³/ч всасывающее отверстие имеет диаметр DN100, а у расширенного типа - DN125/DN150). Впускная спираль закруглена, впускная кромка рабочего колеса расширена и расширена, а угол установки впуска ₁ оптимизирован до 20–26 градусов (стандартно 18–22 градуса). Цель состоит в том, чтобы снизить скорость потока, давление и NPSHr — при той же глубине уровня жидкости улучшенный тип может иметь более длинную всасывающую трубу и большую высоту всасывания.
Рабочая часть рабочего колеса: рабочие колеса в основном закрытые или полу-открытые из высоко-хромированного чугуна (Cr26/Cr27), с 5-6 лопастями, широкими каналами потока и могут проходить через 50%-60% частиц размером от 50 до 200 мкм (песок, гравий, хвосты, куски угольного шлама). Некоторые усовершенствованные модели перед рабочим колесом добавляют индуктор - он используется только в крайне жестких условиях кавитации (высота всасывания 7-8 м + высокая температура воды летом) и является вариантом более высокого порядка.
Вторичное рабочее колесо + снижение давления набивки: классическая конструкция серии ZJ -: вспомогательное рабочее колесо (экспеллер) установлено позади рабочего колеса, создавая обратное давление, которое противодействует части обратного давления основного рабочего колеса, снижая давление в камере набивки/механического уплотнения почти до давления на входе, что приводит к меньшему капанию с набивки и увеличению срока службы механического уплотнения; Вторичное рабочее колесо + набивка являются стандартной конфигурацией ZJ и могут быть модернизированы до полного механического уплотнения.
Секция нагнетания: расширение диффузора (или большой машины с двойным диффузором) → выпускной фланец. Диффузор ZJ обычно разделен (часть маленькой машины является цельной), а двойной диффузор большой машины может уравновешивать радиальную силу.

Утолщенный металлический корпус
Не склонен к износу, длительный срок службы. Он направляет воду к рабочему колесу, а вода, выходящая из рабочего колеса, преобразуется в энергию давления путем преобразования большей части кинетической энергии. Все фиксированные части интегрированы вместе.
Высокоточный-ротор,-удобные в использовании подшипники
Низкий уровень шума, долговечность и высокое качество. Поверхность высокоточного-ротора обработана анти-влагозащитной и противо-коррозионной обработкой для обеспечения бесперебойной работы.

Рабочее колесо: закрытого типа/полу-открытого-хрома Cr26/Cr27, 5–6 лопастей, широкий проточный канал; Входная кромка рабочего колеса с сильным всасыванием расширена на 10% - 20%, а входной диаметр D₀ увеличен. Это физический корень снижения NPSHr. Зазор рабочего колеса можно отрегулировать в осевом направлении (регулировочными винтами на заднем конце корпуса подшипника, при этом корпус насоса остается неподвижным), а зазор можно восстановить после износа без необходимости замены.
Подшипники: Корпус подшипника ZJ представляет собой независимый съемный компонент (это основное отличие от AH - AH — рамный тип, ZJ — полностью съемный корпус подшипника), содержащий радиальные ролики + упорные шарики/упорные ролики, консистентную смазку или жидкую масляную смазку (в больших машинах используется тонкое масло + смазочное кольцо/масляное охлаждение). Корпус подшипника можно снять целиком с задней части корпуса насоса, не снимая впускной и выпускной патрубки.
Корпус/улитка насоса: маленькая встроенная улитка, средние и большие двойные улитки (для балансировки радиальной силы); Раскрывающиеся торцовые болты рассчитываются по классу давления (для сильновсасывающего типа напор обычно составляет 20 - 80 м, обечайка - на 1,0/1,6 МПа больше); Компонентами потока являются корпус HT250 + внутренняя футеровка из -хрома или полностью хромированная-хромированная (спиральная футеровка из Cr26 + рабочее колесо).

Яма для сбора воды из шахтного карьера (тип насосной станции): Яма для сбора воды рядом с стволом/устьем скважины с вертикальным валом, сбор воды на дне открытой-карьерной шахты - насос расположен на верхней платформе карьера, всасывающая труба опускается на дно ямы, и вода перекачивается и отправляется на очистку поверхностных вод. Он немного «суше», чем погружная модель ZJQ, двигатель и опора подшипника расположены наверху ямы, а для обслуживания не требуется спускаться в яму (в соответствии с правилами ограниченного пространства).
Сбор воды перед дамбой хвостохранилища / передняя откачка песка: осадок + вода у основания дамбы хвостохранилища, насос на верхней площадке дамбы, всасывающая труба проходит к передней части дамбы, и вода откачивается из системы возвратного водоснабжения или вторичной концентрации. Перепад уровня жидкости от верха плотины до передней части составляет 5–10 метров, что идеально подходит для высоты всасывания сильного всасывающего типа.
Смешанная перекачка надосадочной жидкости и донного остатка из отстойника/концентрационного резервуара: нижний клапан отстойника сливается + переливающийся надосадочный раствор смешивается и перекачивается в следующий процесс, насос расположен рядом с резервуаром, всасывающая труба может регулироваться вверх и вниз - сильная всасывающая высота всасывания достаточна для отслеживания амплитуды изменения уровня жидкости.
Отстойник / концентрационный бассейн + перекачка донного остатка: нижний клапан отстойника сливается + переливы надосадочной жидкости смешиваются и перекачиваются в следующий процесс, насос расположен рядом с резервуаром, всасывающую трубу можно регулировать вверх и вниз - сильная всасывающая высота всасывания достаточна, чтобы следить за амплитудой изменения уровня жидкости.
Откачка песка из отстойника/котлована с песком: Вода с песком 20–40% в реке/эстуарии, насос на вершине насыпи/верха лимана, всасывающая труба в яму, и вода откачивается в пескотранспортную емкость/пескоотстойник. Он более сухой, чем погружная модель ZJQ, и более износостойкий-, чем канализационный насос WQ.

горячая этикетка : Шламовый насос с высокой производительностью всасывания типа zj, Китай Шламовый насос с высокой производительностью всасывания типа zj производители, поставщики, завод, Шламовый насос высокого напора, Горизонтальный шламовый насос, Шахтный шламовый насос, Шламовый насос электростанции, Насос для откачки песка при дноуглубительных работах на реках, центробежный насос для откачки осадка