Мобильный насос для предотвращения наводнений представляет собой оборудование для аварийного дренажа, которое объединяет в себе электропитание, водяной насос, трубопроводы, средства управления и мобильное шасси. Он специально разработан для аварийного дренажа в условиях городских наводнений, чрезвычайных ситуаций с наводнением рек, скопления воды в подземных туннелях, обратного стока воды в подземных гаражах, проверки насыпей и дренажа котлованов на строительных площадках и т. д. Эти сценарии характеризуются «срочным прибытием, большим объемом воды, узким пространством и необходимостью быстрой транспортировки, откачки и отбытия».

Схема структуры продукта

H40a3eaefff254273bd0b551c3fab34a3F

01 Быстрое подключение
Быстроразъемный соединитель делает соединение трубопроводов более простым и удобным.
02 Система управления
Контроллер водяного насоса дизельного двигателя, электромагнитный запуск-, водонепроницаемая коробка для установки вне помещений.
03 Простота обслуживания
Он имеет съемное отверстие для слива и очистки сточных вод, что делает очистку и обслуживание более удобными.
04 Гибкая мобильность
Не-сплошные шины,-амортизирующие пружины, ступица и т. д. с регулируемыми по высоте ножками.

Принцип работы

Основой мобильной насосной станции для предотвращения наводнений является принцип «самовсасывание-+ высокая скорость потока + непрерывная работа». Общая цепочка питания выглядит примерно следующим образом:
Силовая часть: дизельный двигатель (основной вариант, так как на объекте часто отсутствует сетевое электричество) или двойной дизельный-электрический двигатель (дизельный двигатель + генератор, который может переключаться на питание от сети). Мощность дизельного двигателя выбирается исходя из мощности вала насоса × коэффициента запаса прочности (обычно 1,1–1,3) × коэффициента самовсасывающей -тяжелой- нагрузки, чтобы исключить остановку двигателя при полном напоре и полном расходе.
Со стороны насоса (ключевое значение имеет самовсасывание-). Поскольку на объекте по предотвращению наводнений не могут быть созданы условия для «наполнения и выпуска насоса + донный клапан», большинство автонасосов оснащены самовсасывающими насосами-насосами-, существует три распространенных типа:
Самовсасывающая центробежная-центрифуга (с самовсасывающим цилиндром-/вспомогательным рабочим колесом/камерой разделения газа-жидкости): простая конструкция, простота обслуживания, подходит для чистой и слегка мутной воды.
Лопастной насос (насос с выпуклым ротором): самовсасывающий-сильный (до 7–9 м всухую заливку), обладает высокой способностью к сверх-вращению (может пропускать мусор диаметром 50–100 мм), нечувствителен к волокнам, подходит для городских помещений, содержащих хлопья/плавучие вещества, но дорогой.
Самовсасывающий-смешанный-поточный/осевой-поток (для сценариев аварийного дренажа с большим расходом и низким напором, например 2000 м³/ч на расстоянии 5–8 м)
Водозабор и дренаж: во впускной трубе используются быстроразъемные соединения и гибкие шланги для доступа к заболоченной зоне (или непосредственно в отверстие реки/выгребной ямы), а в выпускной трубе также используются быстроразъемные соединения, ведущие к точке дренажа (река/магистральная труба/высокая точка сброса воды). Самовсасывающий насос-сначала использует первое наполнение водой/вакуумом, чтобы создать отрицательное давление во впускной трубе, и после того, как вода попадает в насос, он может работать непрерывно, а после остановки корпус насоса сохраняет некоторое количество остаточной воды, что ускоряет его запуск в следующий раз.

Основное преимущество

Мобильное шасси: существует три распространённых формы - ① Тип двух-колесного прицепа (небольшой размер, 50–200 м³/ч, можно буксировать пикапом/внедорожником, подходит для жилых районов/въездов в подземные гаражи); ② Четырехколесное-шасси легкого/грузового грузовика (среднего размера, 200–1000 м³/ч, оборудованное ящиками для инструментов, запасными шинами и осветительными мачтами); ③ Пикап-навесной рамный тип (средний-грузовой автомобиль, хорошие внедорожные-проходимость, подходит для сельской местности/дорог с плотинами).
Система питания: Дизельный двигатель является основным источником энергии (соответствует нормам различных регионов, например, стандартам выбросов Евро V), оснащенным электронной регулировкой скорости + контролем температуры воды/давления масла/скорости вращения; Модели премиум-класса-оснащены дизельным-электрическим двойным питанием + переключение городского питания. - использует электродвигатель для экономии топлива и бесшумности при наличии городского питания, автоматически переключается на дизельный двигатель при отключении городского питания.
Самовсасывающий насосный агрегат-: насос соединен с дизельным двигателем через эластичную муфту/удлиненную муфту, а основание используется для снижения вибрации; Вход и выход насоса оснащены быстроразъемными фланцами + дроссельными клапанами + манометрами; Первый запуск- включает в себя отверстие для наполнения воды + выпускной клапан.
Система трубопроводов: впускные/выпускные трубы представляют собой в основном быстродействующие пожарные рукава (классы DN100–DN300), оснащенные быстроразъемными соединениями из алюминиевого сплава, один рулон длиной 20–30 м, пригодный для прокладки одним человеком; Конец впускной трубы оснащен корзиной/решетчатой головкой для водяного фильтра, предотвращающей попадание крупного мусора в насос.
Защита от дождя и контроль: Электрический шкаф управления имеет степень защиты IP54–IP65, запирается и имеет внутренний нагреватель (опционально на севере); На панели управления имеется кнопка аварийной остановки, индикаторы работы/неисправности и ручка автоматического регулирования уровня жидкости.

Сценарий применения

Аварийная дренажная система в городах при наводнении. После сильного дождя вода скапливается на главных дорогах, в низменных участках, в подземных туннелях и входах в подземные гаражи. На место происшествия отправляются грузовики-насосы, которые непосредственно откачивают воду, которая затем сбрасывается в близлежащие реки, дождевые сети или на возвышенности.
Аварийное реагирование на реках и насыпях: предварительный-дренаж перед сезоном паводка, аварийный дренаж, когда уровень воды превышает линию предупреждения, временный дополнительный дренаж на опасных участках, вдоль дороги насыпи можно гибко использовать насосные машины.
Обратный поток из подземного пространства: у входов и выходов из метро, подземных торговых центров и затонувших площадей насосные машины припаркованы на земле и используют шланги для спуска и перекачки воды на уровень подвала.
Временный дренаж на строительных площадках, котлованах и шахтах: когда котлован или автостоянка шахты затоплены из-за сильного дождя, насосные машины используются для откачки воды с периферии без остановки производства или с минимальной остановкой производства.
Аварийные дежурства и учения: На складах противопаводковых материалов городских и аварийно-спасательных служб, а также нефтехимических и энергетических предприятий всегда имеется наготове несколько насосных станций. В сезон паводков они дежурят круглосуточно, а в периоды, когда нет паводков, они проводят учения и учения.

Ha35ec70f5af348d8a5ce36384613baa7P